• Facebook
  • SNS04
  • świergot
  • LinkedIn
Zadzwoń do nas: +86-838-3330627 / +86-13568272752
page_head_bg

Izolacja silnika elektrycznego

Zacznijmy prosto. Co to jest izolacja? Gdzie jest używany i jaki jest jego cel? Według Merriam Webster, izolowanie jest definiowane jako „oddzielenie od prowadzenia ciał za pomocą niekranicy, aby zapobiec przeniesieniu elektryczności, ciepła lub dźwięku”. Izolacja jest stosowana w różnych miejscach, od różowej izolacji w ścianach nowego domu po kurtkę izolacyjną na kablu ołowiowym. W naszym przypadku izolacja jest produktem papierowym, który oddziela miedź od stali w silniku elektrycznym.

Większość silników elektrycznych składa się z ułożonych warstw wytłoczonej stali, które tworzą stacjonarny rdzeń ruchu. Ten rdzeń jest znany jako stojan. Ten rdzeń stojana jest następnie dopasowany do odlewu lub obudowy wykonanej z aluminium lub stali. Stampowany stal stalowy ma szczeliny, w których wstawiane są drut magnesowy i izolacja, powszechnie określane jako izolacja gniazda. Produkt typu papieru, taki jak Nomex, NMN, DMD, Tufquin lub Elan-Film, jest przycięty do odpowiedniej szerokości i długości i wstawiany jako izolacja do szczeliny. To przygotowuje przestrzeń do umieszczenia drutu magnesu. Po izolacji wszystkich szczeliny cewki można umieścić. Każdy koniec cewki jest wstawiany do gniazda; Kliny są umieszczane wzdłuż górnej części drutu magnesu, aby odizolować górę szczelin od drutu magnesu. WidziećRysunek 1.
Izolacja elektryczna dla silnika

 

Celem tego kombinacji gniazda i klina jest powstrzymanie miedzi przed dotykaniem metalu i utrzymaniem go na miejscu. Jeśli drut magnesów miedzianych napotyka metal, miedź uziemie obwód. Uzwojenie miedzi uziemiłoby system i nie będzie się odwrócić. Uziemiony silnik musi zostać usunięty i odbudowany, aby go ponownie użyć.

Kolejnym krokiem w tym procesie jest izolacja faz. Napięcie jest kluczowym składnikiem faz. Standard mieszkalny dla napięcia wynosi 125 woltów, a 220 woltów to napięcie wielu suszarek gospodarstwa domowego. Oba napięcia przybywające do domu są jednokazowe. To tylko dwa z wielu różnych napięć stosowanych w branży aparatów elektrycznych. Dwa przewody tworzą napięcie jednofazowe. Jeden z przewodów ma moc, a drugi służy do uziemienia systemu. W silnikach trójfazowych lub polifazowych wszystkie przewody mają moc. Niektóre napięcia pierwotne stosowane w trójfazowych urządzeniach urządzeń elektrycznych to 208 V, 220 V, 460 V, 575 V, 950 V, 2300 V, 4160 V, 7,5 kV i 13,8 kV.

Podczas uzwojenia silników, które są trzyfazowe, uzwojenie musi być rozdzielone na zwojach, gdy cewki są umieszczane. Kręty końcowe lub głowy cewki to obszary na końcach silnika, w których drut magnetyczny wychodzi z szczeliny i ponownie wchodzą w szczelinę. Izolacja fazowa służy do ochrony tych faz przed sobą. Izolacja fazowa może być produktami typu papierowego podobne do tego, co jest używane w gniazdach, lub może być tkaniną klasową, znaną również jako materiał termalny. Materiał ten może mieć klej lub mieć lekkie odkurzanie miki, aby powstrzymać go przed przyklejeniem się do siebie. Produkty te służą do powstrzymania oddzielnych faz przed dotykaniem. Jeśli ta powłoka ochronna nie została zastosowana, a fazy przypadkowo dotykają, nastąpi skrót do skrócenia, a silnik będzie musiał zostać odbudowany.

Po wprowadzeniu izolacji szczeliny umieszczono cewki z drutu magnesu i ustalono separatory fazowe, silnik jest izolowany. Poniższy proces jest związany z obrotami końcowymi. Tape z poliestrowaniem z poliestrem ogrzewania zwykle kończy ten proces, zabezpieczając separator drutu i fazy między końcowymi obrotami. Po zakończeniu sznurowania silnik będzie gotowy do okablowania potencjalnych klientów. Sznurowanie tworzy i kształtuje głowę cewki, aby zmieściła się wewnątrz dzwonka końcowego. W wielu przypadkach głowica cewki musi być wyjątkowo ciasna, aby uniknąć kontaktu z dzwonkiem końcowym. Taśma z ogrzewaniem pomaga utrzymać drut na miejscu. Po podgrzaniu kurczy się, tworząc solidne wiązanie z głową cewki i zmniejsza jego szanse na ruch.

Podczas gdy ten proces obejmuje podstawy izolacji silnika elektrycznego, konieczne jest pamięć, że każdy silnik jest inny. Zasadniczo bardziej zaangażowane silniki mają specjalne wymagania projektowe i wymagają unikalnych procesów izolacji. Odwiedź naszą sekcję materiałów izolacyjnych elektrycznych, aby znaleźć przedmioty wymienione w tym artykule i nie tylko!

Powiązany materiał izolacji elektrycznej dla silników

Elastyczny kompozytowy papier izolacyjny


Czas po: 01-2022