• facebook
  • sns04
  • twitter
  • linkedin
Zadzwoń do nas: +86-838-3330627 / +86-13568272752
page_head_bg

Izolacja silnika elektrycznego

Zacznijmy od prostych.Co to jest izolacja?Gdzie jest używany i jaki jest jego cel?Według Merriam Webster izolację definiuje się jako „oddzielenie od ciał przewodzących za pomocą elementów nieprzewodzących, aby zapobiec przenoszeniu elektryczności, ciepła lub dźwięku”.Izolację stosuje się w różnych miejscach, od różowej izolacji w ścianach nowego domu po płaszcz izolacyjny na kablu ołowianym.W naszym przypadku izolacja to produkt papierowy, który oddziela miedź od stali w silniku elektrycznym.

Większość silników elektrycznych składa się z ułożonych w stos warstw wytłoczonej stali, które tworzą nieruchomy rdzeń silnika.Ten rdzeń jest znany jako stojan.Ten rdzeń stojana jest następnie wciskany w odlew lub obudowę wykonaną z aluminium lub stali walcowanej.Tłoczony stalowy stojan ma szczeliny, w które wkładany jest drut magnesu i izolacja, powszechnie określane jako izolacja szczelinowa.Produkt papierowy, taki jak Nomex, NMN, DMD, TufQUIN lub Elan-Film, jest przycinany na odpowiednią szerokość i długość i umieszczany jako izolacja w szczelinie.Przygotowuje to miejsce na umieszczenie drutu magnetycznego.Po zaizolowaniu wszystkich szczelin można umieścić cewki.Każdy koniec cewki jest włożony w szczelinę;kliny są umieszczane wzdłuż górnej części drutu magnesu, aby odizolować górę szczeliny od drutu magnesu.WidziećRysunek 1.
Electrical insulation for motor

 

Celem tej kombinacji szczeliny i klina jest utrzymanie miedzi przed dotykaniem metalu i utrzymywanie jej na miejscu.Jeśli miedziany drut magnesu zetknie się z metalem, miedź uziemi obwód.Uzwojenie miedzi spowoduje uziemienie systemu i spowoduje zwarcie.Uziemiony silnik należy zdemontować i odbudować, aby można go było ponownie użyć.

Kolejnym krokiem w tym procesie jest izolacja faz.Kluczowym składnikiem faz jest napięcie.Standardem mieszkalnym dla napięcia jest 125 V, podczas gdy 220 V to napięcie wielu domowych suszarek.Oba napięcia wchodzące do domu są jednofazowe.To tylko dwa z wielu różnych napięć stosowanych w przemyśle aparatury elektrycznej.Dwa przewody tworzą napięcie jednofazowe.Jeden z przewodów przepływa przez niego, a drugi służy do uziemienia systemu.W silnikach trójfazowych lub wielofazowych wszystkie przewody mają zasilanie.Niektóre z napięć pierwotnych stosowanych w trójfazowych maszynach do aparatów elektrycznych to 208 V, 220 V, 460 V, 575 V, 950 V, 2300 V, 4160 V, 7,5 kV i 13,8 kV.

W przypadku uzwojenia silników, które są trójfazowe, uzwojenie musi być rozdzielone na końcowych zwojach podczas umieszczania cewek.Zwoje końcowe lub głowice cewek to obszary na końcach silnika, w których drut magnetyczny wychodzi ze szczeliny i ponownie wchodzi do szczeliny.Izolacja faz służy do ochrony tych faz od siebie.Izolacją fazową mogą być produkty typu papierowego podobne do stosowanych w szczelinach lub może to być tkanina klasy lakierniczej, znana również jako materiał termiczny H.Ten materiał może mieć klej lub lekką mikę, aby nie przywierał do siebie.Produkty te służą do ochrony poszczególnych faz przed dotykaniem.Jeśli ta powłoka ochronna nie zostanie nałożona i fazy przypadkowo się zetkną, nastąpi zwarcie i silnik będzie musiał zostać odbudowany.

Po wprowadzeniu izolacji żłobka, umieszczeniu cewek drutu magnetycznego i ustaleniu separatorów faz, silnik jest izolowany.Poniższy proces polega na związaniu końcowych zwojów.Poliestrowa taśma termokurczliwa do sznurowania zwykle kończy ten proces, zabezpieczając drut i separator faz między końcowymi zwojami.Po zakończeniu sznurowania silnik będzie gotowy do okablowania przewodów.Sznurowanie tworzy i kształtuje główkę cewki, aby zmieściła się w dzwonku końcowym.W wielu przypadkach głowica cewki musi być bardzo ciasna, aby uniknąć kontaktu z dzwonem końcowym.Taśma termokurczliwa pomaga utrzymać drut w miejscu.Po podgrzaniu kurczy się, tworząc solidne połączenie z głowicą cewki i zmniejsza szanse na ruch.

Chociaż proces ten obejmuje podstawy izolacji silnika elektrycznego, należy pamiętać, że każdy silnik jest inny.Ogólnie rzecz biorąc, bardziej zaangażowane silniki mają specjalne wymagania projektowe i wymagają unikalnych procesów izolacyjnych.Odwiedź naszą sekcję materiałów do izolacji elektrycznej, aby znaleźć elementy wymienione w tym artykule i nie tylko!

Powiązany materiał izolacji elektrycznej dla silników

flexible composite insulation paper


Czas publikacji: 01.06-2022